随着我国工业的发展，装配工具领域正朝着轻量化、自动化的方向发展。 定扭矩电动扳手作为拧紧和松开螺栓的工具，是交通工具、建筑机械、电力维护等各行业不可缺少的组装工具，那么，下面一起了解下定扭矩电动扳手的制作方法吧!

　　现在技术中的定扭矩电动扳手大致分为显示无人力扭矩数据的扳手、显示有人力扭矩数据的扳手、显示无空气扭矩数据的扳手3种。 由于人自身力量的限制，在安装需要较大扭矩的情况下，人力扳手和气动扳手无法满足安装对较大扭矩的要求。 此外，传统的人力扳手和气动扳手都不能设定扭矩。 但是，为了使工件安装所需的力均等，安装时大多要求多个螺栓的作用力相等。 由于传统的人力扳手和气动扳手无法设定扭矩值，因此无法保证多个螺栓的紧固力相同。 因此，如何提供能够设定符合安装要求的扭矩值的大扭矩扳手成为本领域技术人员需要解决的重要技术课题。

　　同时，随着国家基础建设的不断完善，大容量高压级输电线路的不断建设，承载能力大、综合性能好的钢管塔在输电线路工程中得到了前所未有的应用。 为了充分发挥钢管塔的良好的性能，确保线路更安全，钢管主材法兰连接螺栓的均匀受力尤为重要。 由于传统的人工螺栓紧固方法不能满足要求，开发机械智能电动扭矩扳手成为了当务之急的课题。

　　【发明内容】

　　定扭矩电动扳手针对上述现有技术的不足，本发明的主要目的是实现使用数字智能技术准确实现预先设定的扭矩值的螺钉紧固方式，实现人工无法实现的大规格螺栓所需的大扭矩，便于实用，降低施工成本，提高安装质量

　　回转装置具有可动底盖、在可动底盖外周设置成环状的可动盖、可动压板和轴承; 所述变速装置包括变速器箱，所述变速器箱包括齿轮箱，所述减速装置包括行星减速箱; 在所述可动端盖上设有轴承孔，所述轴承安装在所述可动端盖轴承孔内并压入可动端盖的外周，所述可动端盖紧固安装在所述齿轮箱的底面; 所述回转装置可动底盖和所述变速装置的齿轮箱通过螺栓紧固，并通过彼此的挡块定位; 所述回转装置可动端盖和所述减速装置的行星减速箱通过螺栓紧固，并通过相互的止动口定位.

　　优选地，在上述定扭矩电动扳手主体外置有套筒，在上述扳手主体内设有驱动侧榫，上述套筒和扳手主体的驱动侧榫由安全销固定.优选地，所述恒定转矩直流电动转矩扳手还包括设置在所述回转装置壳体上的侧把手、和设置在所述减速装置的壳体上的反力臂.

　　优选地，在具有所述回转装置框体的位置设有吊带吊环，在所述把手上设有吊带弹簧.

　　优选地，在所述把手上还设有用于控制所述直流电动机旋转方向的电动机正反开关.

　　优选地，所述综合控制系统包括与所述操作面板连接的转矩计算模块、预先设定了基准电流值的存储模块、测定直流电机的实际电流值并对实际电流值和基准电流值进行比较的控制模块。

　　定扭矩电动扳手针对现有技术的不足和需求，利用电力驱动通过机械传动输出，利用数字智能技术实现了准确达到预先设定的扭矩值的螺纹紧固方式，实现了人工无法达到的大规格螺栓所需的大扭矩，便于实用、方便本发明所述的恒扭矩直流电动扭矩扳手具有良好的经济效益和社会效益，不仅在特高压线路工程中，在常规线路工程中也有广阔的应用前景。

　　以上介绍的就是定扭矩电动扳手的制作方法，如需了解更多，可随时联系我们!